搭载越博动力系统的轮式装载机助力川藏线

　　【EV视界报道】近日，搭载越博动力系统的“超级动力“ L956HEV 轮式装载机，前往川藏线，助力川藏线建设。

　　川藏铁路是中国境内连接四川省与西藏自治区的快速铁路，是我国第二条进藏铁路。建设共分为三部分，分别为拉林段、成雅段、雅林段。雅安至林芝段已经于开工建设之初，国铁集团提出了“多电少油、机械换人、保护沿途生态”建设要求，电动系列工程机械产品将逐渐成为川藏铁路建设的主力军。

　　L956HEV 轮式装载机，是5T级纯电动装载机，核心三电性能优越，能够适用高原爬坡，这对于装载机动力系统要求极高，越博动力自主开发的动力系统，为适配L956HEV 轮式装载机各类运行工况，采用专门针对装载机全新开发的2AMT分动箱，配置永磁同步电机，电机额定功率280kW，具有经济性、高效率、动力性强，可靠性高，适配性强等特征。

　　L956HEV 轮式装载机电控系统自主化程度高，控制精准，可根据客户需求进行二次设置；在电驱箱上，优化电动装载机的动力传递路线，整机动力性能好，加速快，响应迅速，同时可以无级变速，自动换挡，便于操纵。

　　以上综合性能，保障该装载机动力总成系统始终工作在最高效的转速范围内，从而相比其他类型总成效率更高更节能，能够帮助车辆节约电能，提高车辆电池运营效率。

　　现阶段，越博动力以智能互联、自动驾驶、电力驱动等为核心技术发展路线，不断探索新能源汽车动力系统适配新型车型。针对不同实际需求打造包括电动挖掘机、装载机、矿车等在内的一系列新能源汽车动力系统，致力于提供更加全面的综合解决方案，产品已覆盖1.5-99t全系列新能源商用车型、工程机械等。

　　新能源汽车电驱动系统单车价值量超万元，全球市场空间超万亿元，有望成为继动力电池系统之后的第二个长坡厚雪赛道。电驱动系统的单体部件优化和集成化是发展方向，独立第三方电驱动系统供应商快速崛起的机会，具有技术领先优势和快速迭代能力的企业将持续占据发展优势。

　　越博动力董事长李占江表示，作为新能源汽车动力系统A股上市公司，越博动力具有先发技术及市场优势，将积极响应国家号召，坚持以绿色节能、生态环保的技术研发作为科技创新战略的重点，助力国家碳达峰，碳中和的宏伟目标，实现中国产业绿色复苏、绿色转型的道路。